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I magazzini di Berlino DOPO la ristrutturazione

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E come erano PRIMA dell'intervento!

E come erano PRIMA dell'intervento!
gio 14/03/13
A Berlino il rilevato ferroviario è una risorsa!
Partendo da una situazione analoga a quella del rilevato ferroviario di via Aporti/Sammartini, questo è quanto a Berlino in pochi anni hanno realizzato.

E da noi quando? Cosa ne pensate?




COMMENTI DEI LETTORI

Conosco questo intervento e la città tutta ne ha beneficiat: dai cittadini ai lavoratori ai turisti.
Basta copiare se non abbiamo idee. Grillo nopn ha tutti i torti.
da mario (IP 2.229.13.172), gio 28/03/13

solidale con i cittadini nella protesta ..contro i parcheggi interrati Aporti-Varanini … si vuole scendere altre venti metri di profondità con reali problemi di sicurezza e falda acquifera …. quanto si potrebbero utilizzare i tunnel della ferrovia per fare i box … con guadagno e sicurezza per tutti
da vincenzo (IP 82.60.66.53), gio 28/03/13

Grazie Filippo di quest'altro esempio... E' un'ulteriore dimostrazione del fatto che una città, che i nostri Amministratori definiscono pomposamente "europea", di europeo non ha ormai proprio nulla...
Basta guardare oltre le Alpi per accorgersene... che tristezza!
da Ricky73 (IP 141.189.205.1), mer 27/03/13

Un altro esempio che si può portare a sostegno di questo progetto è l'Im Viadukt di Zurigo.
Solo in Italia riusciamo a non fare opere di riconversione a favore delle lobby che vorrebbero continuare a cementificare le nostre città.
da Filippo Aroffo (IP 198.45.26.29), mer 27/03/13

L'amministrazione non la si vede da tempo qui in zona...se qualcuno incontra gli assessori di che cosa gli parla ? a nome di chi ? che cosa gli dice e,. sopratutto CHE COSA HA OTTENUTO ??? NULLAAAAAA...si guardi intorno cesare ! fatti e poche parole, grazie
da ELEVEN (IP 93.34.55.6), mer 20/03/13

Esiste nel quartiere un gruppo di cittadini che da due anni lavora sulla questione (per qualche informazione magazziniraccordati.blogspot.it). Il dialogo con l'amministrazione c'è. Ci sono stati diversi incontri con l'Assessore e anche con Grandi Stazioni per impostare un discorso di apertura alla cittadinanza. Il CdZ ha tenuto due sessioni della commissione urbanistica aperte alla cittadinanza dove sono stati illustrati i progressi, tra i quali la possibilità che un magazzino diventi la "casa del progetto", un luogo di confronto con la cittadinanza e di progettazione partecipata. Il fatto che la questione parcheggio abbia catalizzato l'attenzione della cittadinanza è un fatto molto positivo che potrebbe imprimere una svolta al lavoro fatto sin qui.
da cesare (IP 160.78.97.175), mer 20/03/13

abbiamo sempre protestato per lo stato di abbandono in cui versa il grande fabbricato sotto i binari...MA CHI CI ASCOLTA ?????? LA GIUNTA DOV'E' ? E' uno schifo !!!
da ABBAIAMO (IP 93.34.55.87), mar 19/03/13

MA POSSIBILE CHE GRANDI STAZIONI NON ABBIA PROPOSTO UN PROGETTO AL COMUNE DI MILANO ED ALLA CITTADINANZA PER SOLLEVARE DAL DEGRADO QUESTA COSTRUZIONE (DI PREGIO, FRA L'ALTRO) ED UTILIZZARLA IN MODO PIU' PRODUTTIVO ED UTILE ALLA SOCIETA' ??
da NINO (IP 93.34.55.87), mar 19/03/13


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